上 海 探 女 去 來
23/10 偕老伴乘南方航空（台幣單人來回，台幣10800元，桃園直飛）下午五時抵上海，小女乃文來接機，住五角場附近七天商務酒店，每晚人民幣179元。
24/10 上海友人小門陪遊，參觀乃文交換就讀學校¾復旦大學，校史館中有一位校長為李登輝（1913¾1947任校長），巧與台灣前總統同名，回酒店接通網路，用Skype向親友報平安，夜遊商業區五角場（五條道路交會的大型商場）。
25/10 遊外灘公園。因世博會封閉整理，遊浦東陸家嘴金融區，東方明珠。
26/10 遊預園，城隍廟，人民廣場。上海大劇院，上海博物館
27/10 遊城西南七寶古鎮，晚在徐家匯梅龍小門家吃飯，小門親自下廚，展現上海男人的多才多藝，夜遊南京東路步行區。
28/10 遊魯迅紀念公園（即虹口公園），邀文兒吃晚飯。
29/10 遊杭州 花港觀魚 船遊西湖 宋城 靈隱寺 龍井問茶
30/10 遊蘇州 獅子林 船遊護城河唐寅園 報恩塔 虎邱
31/10 遊無錫 蠡園 燕園 黿頭渚
01/11 遊南京 中華門夫子廟 秦淮河阿育王文物紀念展 莫愁湖 中山陵
02/11 回上海 上午休息下午遊黃陂南路石庫門新天地
03/11 遊崇明島 經浦東至長興島的隧道（約九公里多，車行六分多鐘））與長興島至崇明島的長江大橋（長十一公里，車行七分鐘），十月三十一日剛完工通車的，恭逢其盛，搶得頭香，遊崇明學宮、濕地生態公園，遠眺長江出海口，但見汪洋一片，水光接天，萬頃茫然，很難不想起蘇軾的前赤璧賦！
04/11乘車（車行約一小時四十五分）至浙江平湖市，拜訪王建煊創辦的新華愛心高中，獲理事長姚霽光（原理事長為王建煊）接待，停留一小時餘，攜回資料若干。
05/11提前給乃文做二十一歲生日（原為六日凌晨三時），中午請復旦翻譯系同學吃飯，晚請香港中文大學、城市大學、台灣淡大學生十人啖東北農家菜
06/11晨九時抵浦東機場，乘12:30南航返桃園轉高鐵，五時四十分平安回家。
23/10 偕老伴乘南方航空（台幣單人來回，台幣10800元，桃園直飛）下午五時抵上海，小女乃文來接機，住五角場附近七天商務酒店，每晚人民幣179元。
24/10 上海友人小門陪遊，參觀乃文交換就讀學校¾復旦大學，校史館中有一位校長為李登輝（1913¾1947任校長），巧與台灣前總統同名，回酒店接通網路，用Skype向親友報平安，夜遊商業區五角場（五條道路交會的大型商場）。
25/10 遊外灘公園。因世博會封閉整理，遊浦東陸家嘴金融區，東方明珠。
26/10 遊預園，城隍廟，人民廣場。上海大劇院，上海博物館
27/10 遊城西南七寶古鎮，晚在徐家匯梅龍小門家吃飯，小門親自下廚，展現上海男人的多才多藝，夜遊南京東路步行區。
28/10 遊魯迅紀念公園（即虹口公園），邀文兒吃晚飯。
29/10 遊杭州 花港觀魚 船遊西湖 宋城 靈隱寺 龍井問茶
30/10 遊蘇州 獅子林 船遊護城河唐寅園 報恩塔 虎邱
31/10 遊無錫 蠡園 燕園 黿頭渚
01/11 遊南京 中華門夫子廟 秦淮河阿育王文物紀念展 莫愁湖 中山陵
02/11 回上海 上午休息下午遊黃陂南路石庫門新天地
03/11 遊崇明島 經浦東至長興島的隧道（約九公里多，車行六分多鐘））與長興島至崇明島的長江大橋（長十一公里，車行七分鐘），十月三十一日剛完工通車的，恭逢其盛，搶得頭香，遊崇明學宮、濕地生態公園，遠眺長江出海口，但見汪洋一片，水光接天，萬頃茫然，很難不想起蘇軾的前赤璧賦！
04/11乘車（車行約一小時四十五分）至浙江平湖市，拜訪王建煊創辦的新華愛心高中，獲秘書長姚霽光（原理事長為王建煊）接待，停留一小時餘，攜回資料若干。
05/11提前給乃文做二十一歲生日（原為六日凌晨三時），中午請復旦翻譯系同學吃飯，晚請香港中文大學、城市大學、台灣淡大學生十人啖東北農家菜
06/11晨九時抵浦東機場，乘12:30南航返桃園轉高鐵，五時四十分平安回家。
09年十月下旬，藉探視上海女兒之便，偕老伴在華東旅行半月，隨手記下一些旅遊雜感，因為獲取的資訊較新，或可作為鄉親們到大陸時的一點參考，獻曝之情，還請哂閱。（文中錢幣如未注明，均指人民幣，以1：5粗算台幣）
大 陸 縱 橫 遊 李 洪 倫
09年十月下旬，藉探視上海女兒之便，偕老伴在華東旅行半月，隨手記下一些旅遊雜感，因為獲取的資訊較新，或可作為鄉親們到大陸時的一點參考，獻曝之情，還請哂閱。（文中錢幣如未注明，均指人民幣，以1：5粗算台幣）
去大陸旅行回來的人都感覺，雖說哪裡河山壯麗、風景迷人，但居家總覺得還是臺灣好，原因是大陸地方大，人口多，尤其是大城市、旅遊景點、火車站，黑壓壓一大片人潮，加上橫衝直撞車輛，夾雜著尖銳不停的喇叭聲，充滿著壓迫感。生活機能的方便性也差很多，想臨時起意買點什麼，就得靠自己的雙腳，在臺灣除非是有意藉此運動，從來不走十分鐘以上的路，尤其是南部人，機車一騎就走了，連上超商、倒垃圾都不離車，一到大陸，就要練得雙腳萬能。這裡要釐清一個觀念，在問路的時候，回答說「一點點馬上就到」，那就是步行10-15分鐘的路程，（我們習慣上認知是 三兩 分鐘），「不遠，走一段就到」，那就是20-30分鐘的路程，（我們的認知是十分鐘左右），如果你不細察，正好又拖個行李，那就有得走了！
（二）火車
（1）車種與座位
大陸旅行，只要是鐵路能到的地方一定要坐火車，尤其是到遠一些的地方，原因是準點、舒適（當然也比汽車貴一些），最重要的原因是時間上容易掌握，公路在假日，特別是遊覽地方，保證百分之百塞車！大陸現在行駛火車分英文字母的是D、Z、T、K和普快五種，最快的車次是D字頭的「動車組」，也叫「和諧號」，時速在200 -250公里上下（真正的高鐵僅京津、武廣和即將明年一月通車的鄭西線， 350Km /hr以上），渤海區、長三角、珠三角車班十分密集，（南京到上海動車約兩小時十分，快車約四小時），06年行駛，是自力開發的，由動力火車頭（車頭像臺灣高鐵及太魯閣號）牽引，因為車長，中間有幾節車廂也備有動力，如臺灣的電聯車一樣，分頭等艙，一排左右各兩座，二等艙則左二右三，共坐五人，位置比高鐵舒適。再下一級就是Z字頭的「直達快車」，站停得很少，再次就是T字頭的「特快車」，又次一級K字頭的「快車」，最後是沒有英文字母只有數位班次的「普快」，還有一通北韓、俄羅斯的國際列車、旅遊專車、慢車。所有列車規定向北京方向運行為上行，數字為偶數，由北京向各地運行的車次為下行，數字為單數，如D11是北京到上海下行的動車，D12就是上海到北京的上行動車。座次種類方面分軟臥（四人一間廂房，上下鋪），硬臥（上中下三層，整節車廂），軟座（一排四人，左二右二，靠背可以向後傾），硬座（一排五人，左二右三，靠背不能前後移動），軟臥的票最貴，接近機票，是硬臥2.5－3倍，但硬臥票往往買不到。
（2）購票與候車
坐火車是一門學問，你最好要買一本每年 七月一日 出版的「全國鐵路旅客列車時刻表」，在火車站的服務處有售，十元一本，但並非隨時都有，大多數的時候是沒有的，不是售完，就是補貨中。（通常每年四月、七月、十月變更火車時刻表，變通的方法就是上網查找最為便捷），然後學會看懂它，因為全國每天發車上萬車次，你還要有一些地理的觀念，知道這個地點在哪一省。然後，開始買車票，這又是一門學問，大陸城市很大，不能到總站去買，但卻有許多預售車票點分佈在各處（可以上網去查），像上海就有七、八十個點，可以購買十天以內的任何車票，包括回程票，第二種方法就是請旅社櫃檯代定，加一些手續費。車站現場排隊買即時的車票，大都杠龜。如果買票的人是政府、機關單位或公司公務或白領一般找黃牛公司，電話即送票上門，平時加價20元/張，春節等長假期加價100-200元/張，黃牛公司雖然違法，但是一般都是多年客戶熟面孔，彼此信任，尤其春運時刻再難買的票在黃牛手上都能一個電話很快送到。上海也有合法的訂票公司電話是8008207890（對方付費電話），老百姓個人或外地打工者到火車站或市內預售點買票。真正的旅遊過客會委託旅館前臺訂票。
進車站時是需要持24小時以內發車的車票才能進入，有專人看守，這就是為什麼每年春運買不到車票的民工，成千上萬餐風宿露聚集在車站前的廣場上。進站時包包都需要X光透示機檢查，大站的候車室有四五個，多到六七個，候車室的上方，用LED顯示車次、發車時間，讓你知道在哪兒等候。火車站也有一個體貼的地方，那就是全天候供應熱開水，便利長途隔夜乘車的旅客，總是，飯可以不吃，水不能不喝，連帶一說的是廁所也還清理得滿乾淨的。在蘇州我們問了一位年紀不大的小姑娘，像是民工模樣，她的車要等六小時候才發，坐到四川的攀枝花，全程要四十小時，買的是硬座，內子請她吃我早晨帶出的饅頭，她也就接受了。
（三）地鐵、公車、摩的、長途客運汽車
上海、北京地鐵十分發達，坊間多有「坐地鐵遊ÍÍ」在賣，也可以上網查，上海現有九線，世博會（2010年5月1日至10月31日）前要趕修七線，北京奧運修得就更多。北京地鐵上車，不計遠近，一律兩塊，上海則分段計費三至六元不等，采儲值卡（同臺北悠遊卡），可坐地鐵與公車，單程票采卡片回收式（非臺北圓形塑膠幣）。上海的市內空調公車一律兩元，路程相當長，上車投幣或刷卡，二線城市大約是一元，上車投幣式，不找零，稱為無人售票車。計程車起跳12元，「摩的」是可以議價的，3元5元10元不等，大陸坐計程車叫「打的」，大概依香港人「的士」說法而來，英文計程車叫Taxi，廣東話叫「的士」，國語翻為「太可惜」，93年到北京，許多天津廠製造的速霸路360CC麵包車當計程車，叫「面（麵）的」，沿著這一演變，私人摩托車載人，就叫「摩的」，小城、鄉下也有改裝的三輪摩托車，可載三人、四人者都叫「摩的」。除了計程車以外用以經營的車輛統稱「黑車」，員警平時睜一隻眼閉一隻眼，「上頭」（政府或上級）有檔了就“嚴打”一下。
跨縣市的交通，除火車就是長途汽車，坐長途汽車一定要到固定的發車站，車班費用都可以查得非常清楚，超過一天以上的行程，可以坐臥鋪，車有廁所，車輛也較新，也會在沿途適時打尖吃飯，覺得稀奇的話，也可以嘗試一下，尤其是沒有火車到達的地方，不失為一種選擇。（上海的長途汽車比火車貴，例如上海到杭州火車特快33元，快車25元，汽車60元）
（四）汽車、電動機車與電動腳踏車
上海市區的私家車增加速度很快，採取以價制量的方式，要先參加投標購買車牌，每年分期釋出固定車牌標售，汽車牌照3-4萬，機車一萬（等於一部機車的錢），電池車60元，腳踏車20元。前兩種列為機動車管理，後兩種為非機動車，非機動車不強調辦牌照，但機動車牌照很重要，要隨身帶，還得謹守交通規則，避免員警罰款，機動車牌照有時可以替代身份證的作用。牌照費既然如此懸殊，鉛酸電瓶的電動機車就取代之，這種車滿街跑，可說是升斗小民的國民車，因為數量大，所以相對來說比臺灣便宜很多（最貴的也不過台幣萬把元），單車大概都是大學生在校園中騎乘比較多，就上海的市面來說就少很多了。
（五）住宿問題
在臺灣跟團出發，吃住都有一定的標準，住四星、准四星或五星旅社都有，看參團的費用而定，房價如以團價（一次十六人訂八間房）算，約只有牌價的四分之一，但如個人去訂標準房，就只能殺價到一半左右，也還是要三百塊以上。自助遊比較實惠的方法，是住他們的商務旅館，這種商務旅館都是全國連鎖店（二線城市也有），像如家、七天、漢庭、錦江之星、MOTEL168等，大都在一、二百元之間，每房有自由網，當然也可以去住國際青年旅社，六人房每床三、四十元，四人房每床四、五十元，有熱水、公共衛浴，但限於大都市才有，許多地方的賓館也有便宜的價格，但都比較老舊。住房，一定要先去看過，門打開看看，有沒有霉味，第二步，就要到衛浴設備去巡視一下，抽水馬桶先按一下，沖水落水是否順暢，洗臉盆的盆塞是否緊密，電視機是好的壞的，夏天一定要試試空調，這些都是來來往往客人使用頻率最高的地方，最難維修又最不注意的地方，如果這部分管理得不錯，這家旅館一定上軌道，我所說的商務旅館，大都是新開或重新整修過的，標準化管理，供國內旅客商業洽公用的，比較沒有這方面的問題。
（六）出門飲食
吃的方面，如果是跟團，普通的中晚餐，大約是每人20-30元不等，十人一桌，每桌200-300元（台幣1000-1500元），風味餐每人40-45元左右，如果是參加所謂的豪華團，大都住五星飯店（住宿每人約100元以上），餐費也都提高至每人40元，反正一分錢一分貨，參團時自己計算一下團費就知道是否合理。自助遊吃飯的問題，彈性就大得多了，我記得1993年到北京，臺灣一碗麵的錢可以在當地買到16碗面，96年可以買八碗，02年可以買4碗，這次在上海一牛肉碗面叫價七元，等於台幣35元了，臺灣的牛肉麵也不過七八十元，臺北也不過120元，換算起來，同樣的錢，只能買兩三碗面了。我要說的是長途自助旅遊，寧餓勿飽，餓了可以少量找吃的，過飽卻吐不出來，活受罪，所以，千萬不可貪口腹之欲，旅遊的活動量遠比平日要大，容易疲倦，油膩一飽，不易消化，一受風寒，很容易感冒、發燒、鼻塞、咳嗽，總是掃了遊興，此事說來容易做來難，尤其是對年輕的朋友。風味小吃，淺嘗輒止，勿求痛快，想想看，回臺灣哪裡不好吃，吃什麼有什麼！如果顧慮衛生的條件，可以找清真館（回回館最忌髒亂），叫點水餃、小籠包、拉麵什麼的！我在十多次旅遊中，大多在半饑餓狀態度過的，每次瘦著身子回來都蒙太座嘉獎。
（七）衣著方面
自助遊，衣物儘量求輕便，東西帶多，考慮太多簡直就是跟自己過不去，萬一缺什麼，臨時買一下也可解決，我最佩服大陸那些出門洽公的人，一個玻璃罐罐放點茶葉，加一個隨手提著的小黑包包，放一套換洗的內衣褲，就是全身的家當，瀟灑得很，走道哪兒都自由自在的，到了旅館，洗澡的時候，全身內外衣全都清洗一遍，脫水機一脫水（一般平民化的旅館都有洗衣、脫水的設備），晾乾一夜，第二天清清爽爽又上路了！再看看我們，個個身上背個包包，後面拖個登機箱，上車下車，真的狼狽。
（八）看什麼風景？
旅遊總要看點什麼，大陸景點門票非常貴，一直為人所詬病，有時入門之後的景點，又有特殊門票，廟宇、園林、絲綢、珠寶、中藥、茶葉….，觀一知眾，就省點力氣吧，除非是全國知名的景點，獨一無二非看不可的，譬如博物館，看過北京故宮，與西安的博物館就夠了，看過蘇州的林園，其他的就類似了，走過杭州灣跨海大橋，青藏鐵路，巨大工程可知一二，看過的印象西湖，（一張票是兩百元），就不要傻傻的再看桂林的印象劉三姐、印象麗江、印象海南了，留點時間，看大自然的山水、看看民俗風情、與市井小民話話家常，否則，光門票錢就夠住宿費用了。景點購物須謹慎，有些地方有特色東西確實要買點，但是絕大多數都是個噱頭，看看就行了，可別上當。大陸常笑臺灣的呆胞是上車睡覺，下車尿尿，沒事拜廟，進店買藥，回到家裡，莫名其妙。
（九）各地的一日遊
大都市有許多當地的旅行社舉辦一日遊或二日遊的活動，像北京、上海、南京、西安、成都、昆明…等熱門旅遊城市，幾乎是天天都有不同的路線出發，只要提前一天報名就可以了，向住宿的旅館櫃檯打聽一下就知道了，也可在火車站下車的旁邊旅遊公司分店報名，旅遊的品質算是中等，管交通及第一景點的門票，不管吃。二日游也是管住不管吃，住普通的賓館，每天早上七、八點出發，下午五點前結束，上下午各遊兩個景點，一處購物，對於時間不夠、節省體力、金錢，又想走馬看花的人來說，不失為一種方法，而且有導遊解說，遇上舌燦蓮花的小夥子加油加醬，倒也笑聲不斷，趣味盎然，有時我到一個地方累了，就參加這種活動，不動大腦，讓他們牽著鼻子走，順便也跟談得來的人交交朋友。
（十）網路與即時通
大陸自助遊，最好需要具備上網的能力，小筆電隨身攜帶，商務旅館均有免費的有線與加密的無線網路，舉凡交通、車班時間、票價、氣象、旅遊資訊，用Google或百度、搜狐等搜尋引擎查一下，到了當地買一張地圖配合網路Google map，很快就能掌握實況，在上海期間，每晚做足功課，將網上旅遊相關資料下載，記在小筆本上，次日早餐後從容出發，旅遊一路暢通無阻，意外狀況甚少。
小女要到北京去玩，硬臥火車票二百多元，但卻有價無市，都給旅行社包了，軟臥七百多元，她立即上「攜程網」，找到海南航空的五折機票560元便上路了，住在國際青年旅社，也有免費網路，玩了八天，回程上網一看，大勢不妙，只有七八折的機票，最少也要760元，她趕忙找到天津到上海的4.5折機票，只有460元，多花一點火車小錢，一早從北京坐高鐵，半小時便抵天津站，下車後，沿海河玩了兩三個鐘頭，到十八街買了麻花，賺到了天津半日遊，下午打道回滬。如果沒有網路，那就絕對沒那麼方便了。
有網路，除了上網打msn、yahoo、google talk、QQ即時通外，也可利用臺灣PC-HOME購買的Skype點數打電話，我買的是Skype Go包月的全球通（每月389元），在大陸發話，打臺灣家用電話是免費的，旅遊報平安，十分方便，打大陸手機、家用電話也是免費的。但要注意的是：大陸手機是有區域性的，譬如，雙方是上海的手機對打，發話方付費每分鐘0.12元，接收方是免費的。但出了上海，在外縣市，就算是長途了，發話方在外地每分鐘一元（長途+漫遊費）。接收的人在上海免費，在外地也一樣要付漫遊費，每分鐘0.6元，不像臺灣所有的費用全由發話方支付。
（十一）手機與通訊
大陸行動電話營運商「中國移動」和「中國聯通」的所有手機都可以通過GPRS上網，只要有手機信號的地方就可以上網，費用無論在本地或異地漫遊都是5元無限流量（需提前一月申請每月5元上網套餐，如果沒有申請套餐上網費就按流量計算，奇貴！）。手機上網方式為CMWAP或CMNET，可流覽網頁或使用各種即時通軟體。還有3G方式上網是按流量計費。至於手機對講方面，一如上節所談的。
自助遊，手機是非常重要的，尤其是參加一日遊或二日遊，你要記住導遊的手機號碼，也要將手機的號碼告訴導遊，然後全程開機，景點集合，上百輛的遊覽車，你一定要記住車子的牌照號碼，顏色，形狀，萬一走失了，打電話給導遊聯繫。導遊點名很有意思，也滿科學的，「廣東的兩個，大連三個，新疆的三個，浙江的四個，上海的四個….. 」，點到的就舉手回應，點不到的，導遊就打對方手機，「深圳的兩個，你們再哪裡？時間到啦，怎麼還不上車？是不是要留在廟裡當和尚？」，「什麼？找不到車子？你們在哪裡？」「喔！好，站在那兒，千萬別動，我去找你們！」。人到大陸先到附近手機店中買一個SIM卡門號，大約五十元（內含50元話費），不夠再儲值，萬一連手機也沒帶，就買個舊的，這次出門，就是太注意手機，準備了兩支，一換包包，竟然忘了帶出來，在上海花了三十五元，買了一支舊的西門子手機連充電器，臨走，就送給上海的朋友小門處理。
（十二）數位相機與銀行提款卡
難得旅遊，出門當然要留個紀念，回來放在Blog或上傳到Youtube、Facebook，也好告知眾家兄弟「孫悟空到此一遊」，除非你是專業，帶個傻瓜相機就夠了，太好的相機怕摔、怕丟，心疼。看到精彩的畫面，記得使用動態攝影，不管你存的是 .MOV或MPEG4，回來都可以轉放到電視機上看。
自助旅遊帶太多的銀錢在身上也麻煩，玩、睡都不得安寧，最簡單的方法，用臺胞證到銀行開個戶頭，請一張提款卡，填張表格幾分鐘即可辦好，中國建設銀行、中國農業銀行都可以，回台前領回，留一元錢就行了，以備下次有機會再用，（也可清空註銷），當然，你有興趣的話也可以炒炒匯發點小財，聽說人民幣一直在看漲呢！
（十三）買機票，坐哪兒？
自助遊的機票，可以請旅行社代訂，一種是散客跟團的，也就是旅行社帶黃魚票，又分為兩類，一類是含旅館住宿的，一種是不含住宿的，價格當然不同，相同的是一經刷卡開票就不可更動來回的時間！大都是短期三天五天或七天的，洽公、參加婚喪喜慶或短期旅遊用，方便便宜。另外的就是單獨旅遊、留學、探親適用，分兩週、一月、半年、一年，時間越久越貴，可以上網買。機票如股票，日日不同，純由供需決定價格，國際機票變動比較小，大陸國內機票淡季旺季相差懸殊，最低也會碰到一折、二折的殺頭價！順便提一下，大陸也有民間財團的廉價航空，像「春秋航空」，使用的飛機一如大型航空公司的波音機或空中巴士，飛行大都市間，價格便宜許多，我問朋友小門是否有問題？他說沒問題，儘管去坐。
早到櫃臺報到，比較有選擇座位的權利，團體機票的位置是早已先開好了，剩下才是散客票，我這次坐的是中國南方航空公司（據說有四百多架飛機，世界第四大機隊），也是最便宜的價格（含稅10800元台幣，桃園直飛上海），他就有開放網路報到訂位的功能，可以在出發的前二十四小時，自行上網劃位，然後列印登機證，可以在一個小前抵達機場，到商務艙櫃臺報到，不必辛苦在經濟艙櫃臺處排隊。
自選座位的好處在哪裡呢？這就涉及到飛機意外事故的問題，坐頭等艙（經濟艙兩倍以上的價格）、商務艙，當然很神氣，但飛機失事，都是機頭（重）往下栽的，首當其衝，成仁第一！（你沒有看過機尾往下栽的吧？），坐在中段，也不安全，頭尾著陸受力後，大都斷裂在中間，當然，沒有傷亡的話，跑得最快，也易保命，坐在飛機的兩翼旁倒楣的機會最大，飛行時，引擎在旁，噪音較大，迫降時翅膀長，容易碰到障礙物，糟糕的是油箱就在翅膀內，稍一不慎就起火，要演出高難度的火海逃生記！君不見電視新聞播影的飛航意外都是中間起火的嗎？坐後面理論上安全性最好，只不過是餐盒發得慢些，還有下飛機遲點兒吧了，那麼你覺得位置該選在哪裡呢？出發前，先保個險，乘飛機要看國際線與國內線，也要看台灣與大陸，這就是人走時有輕於鴻毛，有重於泰山之別，大陸旅遊意外責任險是十萬元的，理賠的事不可不知！
（十四）仗義執言與入境隨俗
大陸與台灣雖為同文同種，但因分隔多年，政治社會制度的不同，許多觀念也不盡相似，尤其是改革開放之後的衝擊，個人自由意識的抬頭，過去嚴密組織與社會紀律逐漸解體，變的比較冷漠與疏離。這使很多人到大陸感到不太習慣的原因。女兒有一天電話裡跟我說，今天超不爽！問她到底發生了什麼事？原來是坐公交車，看到一位腳打了石膏的女孩上車，站都站不穩，居然沒有人讓座，大家頭低低的，裝作沒看見，她說她越看心裡越氣，就請前面一位年輕的女孩讓座，我覺得她膽子似乎大過頭了，閒事管得太多了，問她結果怎樣？她說那個女孩不太情願地起來讓出位置，我跟她說那是特例，我跟媽媽在上海就不止一次有熱心的年輕人讓座，以後你不要隨便亂出口，女兒回答說，我當時心雖氣，但口氣卻還是非常婉轉。另一次，與內子在上海南站坐汽車到浙江平湖去參訪王建煊興辦的新華愛心高中候車時候，見到一個清潔工人剛掃過地，對座一個五、六歲的小男孩，拆卸麵包的塑膠套，往地上一丟，母親看著他只顧跟他講話，也不阻止，而垃圾桶就在兩三公尺的柱旁，內子做慣了慈濟環保站的回收工作，一時衝動想去撿起來投到垃圾桶，我拉住她，低聲耳語提醒她千萬不可以檢，檢了就像是打在母親臉上的巴掌一樣！等會兒自然有人來掃。最讓我印象深刻的一件事，我們在蘇州參加一日遊，早晨在旅館大廳候車，有位北方口音的漢子，菸不連手，一支接一支，內子無預警地走過去跟他說，氣管不好一直咳嗽，能否請他到外面抽，我當時心裡也很緊張，老實說大陸遍地煙槍，我們是無權作如此的要求，內子第一次到大陸就出馬替台灣「董氏基金會」做禁菸的宣導工作，是我始料所不及的，後來我出去跟東北大漢笑賠不是，說是內子從台灣來的，不懂規矩，他到非常客氣說，沒事！沒事！事後內子還怪我說自己的老婆都不愛，哪有跑去給做錯事的人賠罪。所以有時旅行，入境問俗，比什麼是都重要！
（十五）旅遊季節與氣候：
由於東北乾燥江南潮濕，對氣候的感覺相差非常大。說出來大家可能不信，體驗過就知道了。夏季在東北由於雲層薄可感受超強紫外線，戶外廣告的褪色就是明顯的例子。冬季的差別更明顯，在上海攝氏零度和東北的攝氏零下二十度體溫的感覺差不多。穿同樣厚的衣服，在濕冷的環境下感覺“透心涼”，而同樣溫度乾燥的環境下只要被衣物保護住的地方就不會太冷，所以選擇冬季到東北就要手套帽子口罩俱全。至於穿多少衣服，熟悉上海環境的就按照上海最冷的裝備去東北就夠了，室內都有很足的暖氣，室內溫度一般攝氏二十度。東北最冷零下三十度，多數時間零下十幾度，比同時期的上海零上二至五度感覺暖和，但是上海最冷的時間短，
去東北旅遊千萬不要報經濟團，那裏旅遊服務水準遠比南方差。東北的魚很好，要四五年才長大，尤其胖頭魚，魚鰓是可以吃的。王記醬骨頭、王氏春捲、李連貴熏肉大餅、烤串店、東北風或趙本山二人轉戲院、哈爾濱啤酒、馬迭爾冰棍、哈爾濱秋林公司的俄羅斯紅腸和麵包都是必須嘗試的。尤其推薦二人轉，一定要看，票價30元，每晚七點開演，看了終身難忘。
華東地區四、五月和十、十一月氣候最舒適，暑假七、八月全國都最熱，六、七月為多雨黃梅季節，11月到3月陰濕寒冷。杭州九月底十月初滿城桂花飄香，浙、贛、閩、湘三月中旬油菜花盛開，尤以江西婺源為佳，哈爾濱十二月底到次年二月底有世界最大冰雕節，內蒙古草原只有六、七、八月可以看，東北十月到四月冰天雪地，秦嶺、大巴山位居亞熱帶、溫帶氣候交界處，四季風光不同，具有多樣性，川、渝、雲、貴終年美景連台，新疆旅遊在瓜果成熟飄香的八九月份最好。不要以為江西、湖南比上海緯度低，就不太冷，實際上冬季丘陵山區照樣有冰雪封地。閩、粵、瓊、桂、滇的氣候和臺灣就比較接近了。
林林總總說了許多，總之，自助遊狀況雖多，如能多上網多瞭解，多向人請教，準備功夫做得足，自然水到渠成，一些意想不到經歷與體會，也會成為美好的記憶。尤其是徜徉在天高地迴祖國河山裡，會感到人事的遷移，政權的遞嬗，朝代的興替，在歷史的長河中不過是過眼雲煙的事了，只有那千絲萬縷的民族情感與亙古流長的華夏文化深藏在我們中華兒女心靈血液中。□2009/12/15 附：感謝上海忘年之交的朋友¾小門（門小峰）過目補正
http://www.sozhen.com/default/default.html 中國古鎮網（自助旅遊的天地，可以細看其中驢友『大陸旅遊的網友叫驢友』的文章）
http://intl.ezfly.com/visa.aspx 台灣易飛網（訂國際機票）
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李先生,這篇寫的真的不錯!
回覆刪除我今天就要去貴州了,5/5才會回來.